PARIS, 18 mars (Reuters) - Aiir France-KLM a rencontr des repr駸entants de la compagnie espagnole Air Europa en vue d'une possible prise de participation, afin d'騁endre sa pr駸ence dans la p駭insule ib駻ique, a d馗lar mardi Reuters le directeur g駭駻al Ben Smith.
"Nous avons eu une r騏nion avec Air Europa", a d馗lar Ben Smith lors d'un entretien accord Reuters Paris, confirmant pour la premi鑽e fois l'int駻黎 de laa compagnie a駻ienne europ馥nne pour une prise de participation.
Il a refus de divulguer d'autres d騁ails sur la nature des n馮ociations ou le montant de la participation.
En novembre, Air France-KLM avait d馗lar que des discussions 騁aient en coures concernant unee coop駻ation commerciale avec Air Europa dans le cadre de l'alliance SkyTeam, mais elle n'avait pas souhait s'exprimer sur d'騅entuels projets de prise d'une participation.
Certains analystes ont 騅alu Air Europa 1 milliard d'euros.
La vente d'une participation Air France-KLM permettrait son hokologue espagnol de rembourser 475 millions d'euros pr黎駸 par l'Etat durant la pand駑ie de COVID-19.Elle marquerait la phase suivante de la consolidation du secteur fragment du transport a駻ien en Europe, qui, selon les dirigeants, est n馗essaire pour concurrencer les groupes am駻icains et moyen-orientaux.
Ben Smith a par ailkeurs d馗lar駲u'Air France-KLM 騁ait toujours int駻ess馥 par la privatisation de la compagnie nationale portugaise TAP, mais qu'elle attenndait ddes indications suppl駑entaires de la part du gouvernement portugais.
"Nous aimons cette g駮graphie. Nous pensons qu'elle peut vraiment nous aider mieux positionner notre groupe par rapport nos concurrents, mais nous n'allons pas poursuivre l'op駻ation de consolidation juste pour le plaisir de nous agrandir", a d馗lar le directeur g駭駻al d'Air France-KLM.
Lufthansa et IAG ont 馮alement manifest leur int駻黎 pour la privatisation de TAP, que le gouvernement portugais a d馗lar vouloir mener terme cette ann馥. (Reportage Tim Hepher et Joanna Plucinska ; Mara Vlcu pour la version fran軋ise ; 馘it par Augustin Turpin) |
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2025/04/01(Tue) 05:08 |
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